PE457AF-T1: 3 plis voyagés Vol CONCORDE F-BVFA "25 ans PARIS-NEW YORK 1977-2002"

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N°PE457AF-T1 :  3 plis France/USA voyagés à bord de Concorde F.BVFA Air France sur les vol AF 002/001 «25e anniversaire de l'inauguration de la ligne régulière supersonique CONCORDE Paris CDG -New York JFK» 22/23.11.2002

1) Pli affranchissement (TYPE 1) France 0,46€ "Bicentenaire France - Australie Flinders-Baudin 1802" / Oblitération illustrée Paris "Vol spécial Concorde au départ de Roissy" 22.11.2002 / CACHET D'AUTHENTIFICATION DU VOL (VERT) "Transporté à bord du vol Concorde - 25e anniversaire 22.11.2002" / Cachet d'arrivée "New York JFK 22 Nov. 2002" au verso.

2) Pli affranchissement (TYPE 1) Etats-Unis (USA) 22c "US Constitution", 22c "Bartholdi, Statue de la Liberté" / Oblitération "JFK International Airport New York" 23.11.2002 / CACHET D'AUTHENTIFICATION DU VOL (BLEU) "Transporté à bord du vol Concorde - 25 ans déjà 23/24.11.2002" / Cachet d'arrivée "Paris Roissy CDG - Arrivée 24 Nov. 2002" au verso.

3) Pli affranchissement (TYPE 1) Nations-Unies (ONU) paire 25c "Drapeaux des Etats-Membres des Nations-Unies - Chypre" / Oblitération "United Nations New York" 23 Nov. 2002 / CACHET D'AUTHENTIFICATION DU VOL (VIOLET) "Transporté à bord du vol Concorde - 25 ans déjà 23/24.11.2002" / Cachet d'arrivée "Paris Roissy CDG - Arrivée 24 Nov. 2002" au verso.

Tirage limité de 100 exemplaires - RARE


22 novembre 1977-2002

il y a 25 ans, les deux Concorde Air France et British Airways atterrissaient simultanément à New York JFK, inaugurant triomphalement la ligne régulière supersonique entre l'Europe et les Etats-Unis.
Le 4 février 1976, le gouvernement américain autorise des vols de test vers Washington DC et New York, pendant 12 mois à raison de 3 vols par jour pour chaque compagnie aérienne (Air France et British Airways). Mais le 25 mars 1976, les autorités aéroportuaires newyorkaises décident de ne pas accepter les "Concorde" sous la pression d'associations de riverains et écologistes. Débute alors un procès que Concorde va gagner. Le 17 octobre 1977, la Cour Suprême juge illégale la décision de l'autorité aéroportuaire. Le 22 novembre 1977, deux "Concorde" Air France et British Airways se posent à nouveau sur l'aéroport JFK à New York et le 9 janvier 1978, le supersonique reçoit finalement le certificat de navigabilité de la FAA.

Plusieurs plis aérophilatéliques ont refait le même voyage à bord de Concorde, à 25 années d'intervalle, en commémoration de ces premiers vols historiques du 22 novembre 1977.  Conçues par Historiaphil© (Kiosque de Philatélie du Parlement européen, Strasbourg, France) des enveloppes spéciales ont été postées depuis la session plénière de Strasbourg du Parlement européen. Elles ont été réalisées dans la continuité de la collection des enveloppes philatéliques témoignant depuis 1949, de l'histoire de l'Europe et de ses institutions. Leur tirage est limité et numéroté.

PE457AF-T1

Fiche technique

Date d'émission
04/10/2002

Références spécifiques



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