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FFC RUSSIA "TUPOLEV Tu-144LL 6 Test Flights 1998-99" Signed G. Designer POUKHOV (TU144LL1-27D4)

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N°TU144LL1-27D4 : RUSSIE 1998-99 "Laboratoire volant supersonique TUPOLEV Tu-144LL (Tupolev - Nasa - Boeing) - Site d'essais de l'Aéroport de Joukovski, Moscou / Oblitérations de 6 Vols d'essais : N°20, N°21, N°22, N°23 (24.09.1998), N°24 et dernier Vol N°27" 

sur First Flight Card (FFC, Entier postal) ex-URSS 4k "Avion KVANT - 50 ans Institut d'Aviation de Moscou 1930-1980"

- Affranchissement complémentaire Russie 1,00 "Drapeau et blason de la Fédération de Russie (1998)"

- oblitération Vol d'essai N°20  Moscou "Aéroport Joukovski" 08.09.1998

- oblitération Vol d'essai N°21  Moscou "Aéroport Joukovski"  15.09.1998

- oblitération Vol d'essai N°22  Moscou "Aéroport Joukovski"  18.09.1998

- oblitération Vol d'essai N°23  Moscou "Aéroport Joukovski"  24.09.1998

- oblitération Vol d'essai N°24  Moscou "Aéroport Joukovski" 22.03.1999

- oblitération Dernier Vol d'essai N°27  Moscou "Aéroport Joukovski" 14.04.1999

- (verso) Bloc de 6 vignettes dentelées "Tu-144LL Supersonic Flying Labotatory" (issu du feuillet de 16) oblitéré cachet "Tu-144LL 1968-1998"

Cette carte porte la SIGNATURE / AUTOGRAPHE authentique de Alexei POUKHOV, Designer Général du supersonique Tupolev Tu-144LL

Document certifié authentique par A. Pesliak, Médaillé de l'Académie Tupolev (Moscou, Fédération de Russie).

Exemplaire unique, numéroté N°1/1 - Très rare

RUSSIA 1998-99 "Tupolev Tu-144LL Supersonic Flying Laboratory (Tupolev - NASA - Boeing) - Zhukovsky Airport Test Site, Moscow / Zhukovsky Airport Postmarks of 6 test flights: No. 20, 21, 22, 23, 24 and last test flight No. 27"

on First Flight Card (FFC, Postal Stationary) Former-USSR 4k "KVANT Aircraft - 50 Years of the Moscow Aviation Institute, 1930-1980"

This card bears the authentic SIGNATURE/AUTOGRAPH of Alexei Pukhov, General Designer of the Tupolev Tu-144LL supersonic aircraft.

Certified authentic by A. Peslyak, Medalist of the Tupolev Academy (Moscow, Russian Federation). Unique copy, No. 1/1 - Very rare!


Le projet "Tupolev Tu-144LL" Laboratoire volant (1996-1999) 

L'année 1987 sonne l'arrêt des vols du Tupolev Tu-144 avec Aeroflot et le 27 février 1990, le Tupolev Tu-144D effectue son dernier vol comme avion de ligne.

Cette même année, Tupolev se met en relation avec la NASA et propose d'utiliser un Tupolev Tu-144 comme banc d'essai pour le programme High Speed Commercial Research, dont le but est de concevoir un avion de ligne supersonique de deuxième génération. En 1995, le Tupolev Tu-144D numéro 77114 (assemblé en 1981 mais n'ayant que 82 heures et 40 minutes de vol au compteur) fut sorti de son stockage. D'importantes modification, pour un montant de 350 millions de dollars, ont eu lieu, incluant la remotorisation. Les anciens réacteurs furent remplacés par ceux équipant le bombardier Tu-160.

Cette nouvelle version 'militarisée' fut baptisée Tu-144LL, 'LL' signifiant Letayuschaya Laboratoriya (Laboratoire volant). Le projet comprend six phases d'expérimentations en vol et deux au sol. Le Tupolev Tu-144LL effectua son premier vol d'essai le 29 novembre 1996. Le programme prévoyait 32 vols-test, mais seuls 27 vols furent réalisés et le projet s'arrêta le 14 avril 1999 avec un ultime vol du Tupolev Tu-144LL (No. 77114).

TU144LL1-27D4

Fiche technique

Date d'émission
07/10/1998

Références spécifiques



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