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COLLECTOR ADHÉSIF France 0,60€ Marianne AIRBUS A380 PEKIN SHANGHAI 2006 (150€)

150,00 €
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N°A380-32N2F : FRANCE 2006 - FEUILLET COLLECTOR de 10 TIMBRES PERSONNALISÉS ADHÉSIFS 0,60€ bleu "Marianne de Lamouche" à grande vignette attenante "Vols de certification de l'Airbus A380 - Mission 03 - CANTON - PEKIN - SHANGHAI 2006"

Dentelé sur les 4 côtés - NEUF** (Yvert et Tellier F3966A / cote 2023: 150€)

Collectionneurs de "Marianne" et autres "timbres personnalisés" ne manquez pas cette offre limitée de ce que l'ont peut considérer comme étant le PRÉCURSEUR DU CARNET COLLECTOR que nous connaissons actuellement. En effet, la Poste française a supprimé ce type de "timbre personnalisé à vignette attenante" de son catalogue depuis le 29 octobre 2007, le remplaçant par un timbre entièrement personnalisable.

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12 au 30 novembre 2006 - l'Airbus A380 effectue le "Route Proving", phase finale du processus de certification

Toulouse, 12 novembre 2006 : La phase finale du processus de certification de l’A380, “le Route Proving”, a commencé. L'appareil désigné pour ces essais est le numéro 2 de série (MSN-002). Il s'agit d'un programme de 150 heures de vols réparties en 4 campagnes “Missions” au départ de Toulouse, en condition réelle d'exploitation commerciale, les passagers étant constitués de personnels d'Airbus. Un TOUR DU MONDE avec escales est compris dans le test. En un peu plus de deux semaines, l'appareil se posera dans 10 aéroports internationaux.

- Mission 01 : le premier vol l'amènera à à Singapour et à Séoul (Corée du Sud).
- Mission 02 : le deuxième à Hong-Kong (Chine) et à Tokyo (Japon).
- Mission 03 : le troisième à Canton, Pékin et Shanghai (Chine).
- Mission 04 : le quatrième vol sera un véritable TOUR DU MONDE, l'Airbus A380 doit décoller le 26 novembre de Toulouse pour rejoindre tour à tour Johannesburg (Afrique du Sud), Sydney (Australie) via le pôle sud, Vancouver (Canada) via l'océan Pacifique avant de retourner à Toulouse via le pôle Nord.

Durant toutes ces escales, l'appareil sera soumis aux usages en vigueur dans les aéroports pour le débarquement /embarquement et la logistique. L'ensemble de la
campagne sera supervisée par les autorités compétentes à la certification, la FAA américaine (Federal Aviation Administration) et de l'EASA européenne (European Aviation Safety Agency).

A380-32N2F
2 Produits

Fiche technique

Date d'émission
24/10/2006

Références spécifiques